Jetour Dashing Panamá 2026: ficha técnica, prestaciones y precio

En la actualidad, el Jetour Dashing se comercializa en Panamá mediante la variante Dashing Lite por un precio de $24.000 con el ITBMS ya integrado; hablamos de un todocamino compacto de 4,59 metros provisto de un propulsor 1.5 turbo, tracción delantera y una cobertura de 7 años o 200.000 km. Dicho modelo constituye el acceso principal a la gama de SUV medianos de Jetour.

En 2023 aterrizó en Panamá el Dashing, consolidándose como el vehículo inaugural de Jetour fabricado sobre la arquitectura Kunlun. Su identidad visual destaca especialmente por un planteamiento estético de ángulos marcados y una estampa frontal de clara vocación atlética. Asimismo, durante 2025 este modelo mereció el galardón al Automóvil del Año en Nigeria.

En esta guía repasamos su motor, su tamaño, su seguridad y su equipamiento, con los datos del distribuidor oficial y de la prensa especializada.

Valor del Jetour Dashing en Panamá

Conforme a la tarifa promocional de septiembre de 2026 fijada por Petromotors, el Jetour Dashing Lite se adquiere por $24.000 con el ITBMS ya agregado, calculándose una cuota mensual estimada de $300 que queda supeditada a la validación de la entidad bancaria.

Tras su desembarco en Panamá durante 2023, el Dashing se comercializaba en un par de acabados superiores, Comfort (1.5 turbo) y Sport (1.6 turbo de 194 hp), a partir de $28.500, de acuerdo con Deagencia. Hoy en día, la variante Lite se presenta más básica y accesible. Te sugerimos consultar el costo actual directamente con el distribuidor.

Ficha técnica del Jetour Dashing: motor, potencia y transmisión

El Dashing Lite usa un motor 1.5 turbo de 1.498 cc con caja automática de 6 velocidades y tracción delantera, con dos modos de conducción: Eco y Sport.

La suspensión trasera independiente multi-link no es habitual en SUV de este precio y mejora el confort en calles irregulares. Petromotors no publica cifras de consumo. Fuente: Petromotors.

Medidas del Jetour Dashing

Las dimensiones del Jetour Dashing alcanzan los 4.590 mm de longitud, 1.900 mm de anchura y 1.685 mm de altura, disponiendo de una distancia entre ejes de 2.720 mm. Debido a sus proporciones, rivaliza dentro de la categoría C contra contrincantes como el Toyota RAV4, el Hyundai Tucson o el Kia Sportage.

Su altura resulta inferior frente a los ejemplares de la gama T (T1: 1.843 mm), presentando una estampa que se aproxima más al concepto de un crossover urbano que al de un vehículo 4×4. Referencias: Petromotors y Deagencia (segmento).

Protección y blindaje en el Jetour Dashing Lite

El Dashing Lite cuenta con 4 bolsas de aire, control de estabilidad y tracción, cámara de reversa y sensores posteriores. Su hoja de especificaciones omite asistencias ADAS tales como frenado autónomo, control de crucero adaptativo o aviso de punto ciego; en contraste, las variantes Comfort y Sport correspondientes al año 2023 sí incorporaban un conjunto ADAS.

Aquellos que valoren los asistentes a la conducción descubrirán el sistema de frenado autónomo y el control de crucero adaptativo desde el acabado Jetour T1 Sport, según información de Petromotors.

Innovación y habitabilidad en el Jetour Dashing

El Dashing Lite incorpora un panel táctil de 12,8 pulgadas compatible con Apple CarPlay y Android Auto, tapicería de cuero, base de carga inalámbrica y sistema de arranque a distancia.

Fuente: Petromotors.

Respaldo, galardones y perfil del comprador ideal del Jetour Dashing

El Dashing ofrece una garantía de 7 años o 200.000 km, de acuerdo con Petromotors. Durante 2025, este modelo fue distinguido como Coche del Año en Nigeria, tal como señala FAQ Box.

Para quién es: para quien busca un SUV del tamaño de un Tucson o un Sportage, con diseño llamativo, cuero y pantalla grande, por $24.000. Encaja con un uso urbano y de carretera. Quien necesite tracción total, más asistencias de seguridad o más potencia encontrará esas prestaciones en el T1, a partir de $32.000.